Platformdag: Nature-based Solutions in het IJsselmeergebied

Op donderdag 17 april 2025 staat de Platformdag in het teken van Nature-based Solutions (NbS) en de rol daarvan in het IJsselmeergebied. Een dag vol inspiratie, kennisdeling en samenwerking, waar overheden, NGO’s, kennisinstellingen, bedrijven en andere betrokkenen samenkomen om duurzame oplossingen te verkennen. Het Platform IJsselmeergebied en onze coalitie organiseren deze bijeenkomst samen. We spreken veel over Nature-based Solutions. Wat is het precies? Twee gerenommeerde inleiders nemen ons mee in deze wereld. Zo zijn de Marker Wadden, de Houtribdijk en de Markerwaarddijk inspirerend voorbeelden omdat ze bijdragen aan natuurherstel, het versterkt de ecologische waarde van het gebied en het draagt tegelijkertijd bij aan de bescherming tegen wateroverlast en de gevolgen van klimaatverandering. Save the date! Donderdag 17 april 2025 Tijd: 09.30 – 16.00 uur Locatie: PWN drinkwaterproductiebedrijf | Dijkweg 1 | Andijk Meld je hier aan! Programma 09.30 – 10.00 uur Inloop met koffie en thee. 10.00 – 12.30 uur Presentaties van CBHN en partners | Alex Hekman (Sweco | NL2120) en Henk Nieboer (Nature Based Solutions Platform) over hun visie op NbS in het IJsselmeergebied. 12.30 – 13.15 uur Lunch en de optie voor een wandeling of rondleiding. 13.15 – 15.15 uur Interactieve sessies waarin we in groepjes werken aan relevante thema’s in het IJsselmeergebied, zoals water, klimaat of recreatie. En we bedenken hoe NbS hieraan kunnen bijdragen. 15.15 – 16.00 uur Plenaire terugkoppeling. 16.00 uur Netwerkborrel.   Bekijk hier de uitnodiging voor meer informatie.

Op zoek naar aanvullende financiering Vismigratierivier

De Vismigratierivier in de Afsluitdijk bij Kornwerderzand is in aanbouw. Een groot deel van het werk is inmiddels klaar. Om het project helemaal af te kunnen maken, is € 13 miljoen extra nodig. Daar zijn provincie Fryslân en de initiatiefnemers van het project de komende maanden naar op zoek. Als dit lukt, kan het werk aan het rivierdeel in het IJsselmeer eind 2025 van start gaan. De eerste vissen zwemmen dan naar verwachting eind 2026 door de Vismigratierivier. Ontwikkelingen Dat er nu extra financiering nodig is, heeft te maken met een aantal ontwikkelingen uit de afgelopen jaren. Voor de aanleg van de Vismigratierivier zou provincie Fryslân het zand uit de vaargeulen in het IJsselmeer gebruiken. De verdieping van deze geulen ligt momenteel stil, omdat dit mogelijk kan leiden tot verdere verspreiding van zout in het IJsselmeer, ook wel verzilting genoemd. Hierdoor moet de provincie het zand inkopen. Het inkopen van zand is kostbaarder dan zand uit een te verdiepen vaargeul gebruiken. Ook zijn prijzen van grondstoffen door Covid en de oorlog in Oekraïne flink gestegen. Het creëren van een open verbinding tussen zoet en zout water is een ingewikkeld proces en is op deze schaal nog niet eerder gedaan. Ondanks deze ontwikkelingen is het tot nu toe gelukt om een groot deel van de Vismigratierivier aan te leggen. Onder andere door circulair te werken, waarbij er vrijkomende materialen uit de directe omgeving zijn gebruikt. Denk bijvoorbeeld aan zand dat vrijkwam uit het werk aan het nieuwe gemaal bij Den Oever. Voor het nog aan te leggen rivierdeel is dit nu niet meer haalbaar. Daarom zijn de provincie en de initiatiefnemers met de financierende partijen van de Vismigratierivier in gesprek over extra budget. Meer informatie Wil je meer informatie of heb je vragen over dit nieuws? Neem dan contact op met Provincie Fryslân. Foto: Rijkswaterstaat/Levvel/Topview Nederland

De vergeten watersnoodramp

200 jaar geleden, in de nacht van 4 op 5 februari, vond één van de grootste watersnoodrampen in het Zuiderzeegebied plaats. Grote delen van Overijssel en Friesland kwamen onder water te staan en er vielen honderden slachtoffers. In die nacht zorgde een noordwesterstorm in combinatie met de stand van de maan voor springtij. De wind duwde het water van de Zuiderzee op naar Overijssel en Friesland en zocht zich uiteindelijk een weg landinwaarts dwars door de dijken heen. De huidige zorgen over de gevolgen van de klimaatverandering en zeespiegelstijging maken deze watersnoodramp weer actueel. Luisteren Vroege Vogels ging met Martin van der Linde, historicus, op pad in het gebied van de ramp. Op 5 februari komt de podcast ‘Waterwolf’ van Martin en architectuurhistoricus Marieke van Zanten online. De titel verwijst naar de oude benaming van watersnoodrampen. De bevolking in de 19e eeuw zag het verwoestende water als een roofdier, een vreter van het land. Omroep Flevoland ging in gesprek Frits Schmidt van Stichting Geschiedschrijving Dronten. De ramp is goed gedocumenteerd. Door alles wat er destijds is opgeschreven en -getekend, kan Frits in het programma Studio Flevoland een reconstructie geven. Lezen Rivierverhalen koppelt het herdenken van de stormvloed van twee eeuwen terug aan actuele vragen van deze tijd. Hoe veilig zijn we als het water in de rivieren en het IJsselmeer tot grote hoogte stijgen? Hebben we als samenleving voldoende incasseringsvermogen om met waterproblemen om te gaan? Stichting Oud Meppel, de Historische Vereniging Nijeveen en de Stichting Historie van Ruinerwold willen op dinsdagavond 4 februari om 18.25 uur (vanwege het jaartal 1825) kerkklokken laten luiden als herdenking aan de zware noordwesterstorm waarbij 305 mensen verdronken. Lees verder. Elburg is een prachtige oude vestingstad aan de voormalige Zuiderzee. Binnen de stadsmuren lijkt het alsof de tijd heeft stilgestaan. Maar de maquette van de historische binnenstad in Museum Elburg toont een kaarsrecht stratenplan. Hoe kan dat? Van zoute Zuiderzee tot zoet IJsselmeer Uiteindelijk was het de watersnoodramp van 1916 die leidde tot het ondertekenen van de Zuiderzeewet in 1918. Het parlement ging akkoord met het aanleggen van de Afsluitdijk. Het IJsselmeer, het grootste zoetwatermeer van West-Europa, werd geboren. Dit meer is echter kwetsbaar en komt steeds meer onder druk te staan. Wij zetten ons in voor behoud én herstel van deze zoete zee.

Nieuwsbrief januari: goed en betaalbaar drinkwater vraagt om ruimte

Goed en betaalbaar drinkwater vraagt om ruimte. Desondanks worden er nog steeds veel plannen gelanceerd om delen van het IJsselmeergebied in te polderen en buitendijks te bouwen. Dit en meer nieuws over het IJsselmeergebied lees je in onze januari-nieuwsbrief.